南宫NG28从国内首次腐蚀对碰试验 看红旗品牌如何以性能赢市场

　　经过与试验台车以100km/h的高速对碰后，一辆红旗HS7的发动机舱正常溃缩，有效吸收了撞击产生的能量；车辆A柱未发生明显变形，乘员舱完整且乘员生存空间充足南宫NG28，四个车门均可顺利打开；车内气囊在碰撞发生瞬间及时弹开，安全带未发生失效且座椅安装点及座椅骨架也无明显变形……这是近日全新红旗HS7在中汽中心实车碰撞试验室进行的一场试验，此次试验是国内首次车辆腐蚀对碰试验，全新红旗HS7以优异的表现成功完成。

　　“高速对碰试验前，这台红旗HS7还成功进行了盐水喷淋腐蚀试验。车身覆盖件、地板区域、流水区域使用镀锌钢板是红旗HS7能够顺利通过腐蚀试验的重要因素之一。”试验现场，工作人员介绍，镀锌钢板采用的高泳透率电泳漆，配套3C2B涂装工艺由红旗品牌研发团队研发，使用该材料的整车涂层体系耐腐蚀性能优异，该项技术已经实现国内领先。

　　采访过程中记者了解到，在此次对碰挑战前，红旗品牌已凭借H5、E-QM5、E-HS9、H7 PHEV、HS3、L4智能驾驶小巴、EV-L4等车型产品先后成功完成了三车连碰试验、涉水托底试验、双侧柱碰公开试验、双车碰撞试验、CCPC汽车性能挑战榜爬坡性能挑战、无人驾驶汽车冰雪挑战等多项公开试验及挑战。

　　对产品性能的不断打磨并通过验证，是车企赢得市场、树立口碑的关键。红旗品牌正是凭借“科技”的研发与应用，不断提升车型产品动力品质、安全性能、数智水平，从而顺利完成上述高难度挑战。自2018年新红旗品牌战略发布以来，为了提升产品质量与安全性，红旗品牌在人才培养、技术攻坚及创新营销等方面不断加速。

　　当前，红旗品牌已经构建了“1+12+X”的全球研发布局，持续以长春作为技术创新大本营，引领企业创新发展，在北京、南京、慕尼黑等人才高地建设12个区域创新中心和人才集聚中心，构建创新研发新格局，吸纳来自全世界的顶尖技术人才，建立了一支超过5000人的全球化优秀研发团队，全面借鉴全球顶尖品牌质量保证的经验并建立合作关系，建立了极其严苛的质量控制标准。

　　人才的聚集，让品牌技术突破得以不断加速。前不久，中国一汽研发总院以产学研用全链协同的模式，开展了汽车用环保型玄武岩纤维复合材料开发及产业化研究项目，并取得了有效进展。未来玄武岩纤维的应用有望拓展至车身底护板等外饰部件，应用前景广阔，预估可达百亿级产业规模。

　　创新营销方面，红旗品牌同样持续发力，在建立“一切以用户为中心”理念的基础上，出台了一系列创新营销举措。随着更加年轻化、亲民化的产品矩阵的推出，红旗车型在广大用户心中高端、庄重的印象上增添了新活力。

　　中国一汽公布的今年10月销售数据显示：红旗品牌10月零售销量突破37200辆，同比增长28.5%，其中新能源销量破万辆。如今，红旗品牌正以日趋顶尖化的产品性能赢得国内高端乘用车市场。

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