电动汽车涉水能力怎么样？最大涉水深度有南宫NG28多少？

　　电子设备掉入水中，可能短短的几秒钟就会导致电子设备彻底损坏无法使用。而对于纯电动汽车而言，进入雨季后，难免会行驶在不同程度的积水路面当中。那么这就产生了一系列的问题，电动车以300V-600V的高电压驱动电机来获取动力，其电压甚至远远高于家庭用电的220V电压，电动车浸泡在水中或者涉水是否会有潜在的触电或其它危险，对电动车本身又是否会有一定伤害呢？

　　首先， IEC（国际电工委员会）早已对可能造成电子设备损坏的灰尘、水汽等进行了防护等级的设立。在一些电子设备的使用中我们可以发现IPXX（X为数字）的标志，其中，第一位数字代表灰尘的防护等级（共6级），第二位数字为防水等级（共8级）。不同的电子设备使用环境均对应着不同的IP防护等级。

　　对于目前市面上的电动汽车而言，复杂多变的使用环境要求其电池组有着更高的IP防护等级，因此大部分电动车的防护级别均达到了IP67级，该级别的防水性能至少能够保证电池组浸没在水下一米深且在一定时间内不会出现任何问题。这里需要指出的是，电动汽车的电池组位于车辆底盘上，因此相对于车辆整体而言，积水几乎完全没过车顶电池组也不会出现问题。

　　虽然电动汽车的电池组能够承受几乎没过车顶的积水高度，但车辆其它电器电脑的低防水级别无法承受这样的涉水情况，我们并不能在城市内涝中放松警惕。那么，我们的电动汽车到底能够承受多高的涉水深度呢？

　　不同的车型，其车身高度有所不同，重要的电器电脑所布置的高度也有所区别，因此，我们不防参考一下国家关于电动汽车涉水能力方面的相关试验要求。目前，新能源电动汽车涉水标准我们能够找到国标18487.3，以及国际标准ISO6469.3和《北京市示范应用新能源小客车生产及产品审核备案管理细则》的实验细则，涉水试验所要求的水深几乎都在30cm以下，因此我们只能保证涉水深度在≤30cm，也就是刚刚没过大半个车轮的深度以内，才能够保障涉水时的安全性南宫NG28。另外，在涉水时我们应该将时速保持在20km/h以下。